Колодки тормозные на флюенс оригинал кто производит

начало ТУТ

Сейчас у же не секрет, что почти все мировые бренды, имея даже офисы в Европе, производства размещают по всему миру. В том числе, например, в Китае. И хотя не так важна география, как контроль качества, в сознании большинства Китай=низкое качество. Так вот, таких ретроградов могу порадовать!:-)

мне уже возражали по другим брендам, приводя в качестве колодки тормозные на флюенс оригинал кто производит информацию из таможенных документов.

Но представитель TEXTAR разъяснил:
Оказывается, даже если в некоторых сопроводительных или таможенных документах можно в графе «страна происхождения» встретить Китай, это всего-навсего означает, что там была произведена самая тяжелая часть этого сложносоставного продукта.

колодки тормозные на флюенс оригинал кто производит

Например, несущая пластина. А все производство колодки тормозные на флюенс оригинал кто производит, включаю смешивание ингредиентов фрикционного материала и его прессование было осуществлено на одном из европейских заводов.
Впрочем, есть и в Китае производство колодок, но тамошняя продукция ориентирована исключительно на локальный рынок.

Каждый автовладелец знает такие бренды, как ATE / TRW / BOSCH. Они в полной мере имеют право называть себя системными производителями.

Это значит, что они не только производят любые компоненты тормозных систем, но и сами их разрабатывают. Решайте сами, хорошо это или нет, но в TEXTAR гордятся тем, что они узко специализируются на разработке и производстве только колодок.

Суммарный пробег для каждой модификации тормозной накладки во время испытаний составляет порядка 300 000 км.

А вот ещё интересный нюанс:
Уверен, что каждый автовладелец легко навскидку назовёт много фирм, разработчиков и производителей колодки тормозные на флюенс оригинал кто производит тормозных систем целиком или только колодок, и многие из них являются поставщиками конвейеров различных европейских автопроизводителей.

Но мало кто знает, что только 4 из них сами производят колодки! Это: FERRODO / JURID / GALFER, и – TEXTAR

оригинал VAG.Он же TRW.А если присмотреться — TEXTAR

оригинал для BMW поставляется с ATE.

А изготовлено TEXTAR

ну тут всё аналогично

В основном усилия, время и деньги тратятся на разработку фрикционного материала

Для каждой машины проводится индивидуальная разработка смеси, и занимает это от 1,5 до 2-х лет

Фрикционная смесь одной колодки может включать до 25-ти различных ингредиентов. На данный момент в базе разработанных продуктов их более 200, и более 250-ти готовых смесей для производства тормозных накладок.

В поголовном большинстве продукции TDM FRICTION используются материалы Low Steel

К слову о критериях качества: любая из колодок, будь она в упаковке с логотипами автомобильного бренда, или в собственной желтой, будет соответствовать высочайшим требованиям ECE-R90.

И нередко — превосходить

А ещё, в отличии от большинства прочих производителей, TEXTAR заявляет: колодки, поставляемые в ОЕ и афте-маркет не обязательно одно и. Могут использоваться как одинаковые, так и различные составы.

Узнать об этом можно по маркировке на самой колодке.

Дело тут не в экономии, просто зачастую автопроизводители ставят свои задачи, а TEXTAR, колодки тормозные на флюенс оригинал кто производит разработчик, видит лучшее исполнение в другом варианте.

Так же нужно учитывать и маркетинг(в частности колодки тормозные на флюенс оригинал кто производит вид и даже запах).
Кстати, о маркетинге: TEXTAR старается соблюдать комплектность оригинала

Для требовательных автовладельцев TEXTAR предлагает колодки серии epad, с улучшенными характеристиками

Правда то, что для большинства — улучшено, для некоторых — в оригинале:-)

Заканчивая тему колодок, хочу обратить внимание читателей на то, что конечный результат (как то эффективность торможения, скрипы, биение, пыльность.) зависят не только от качества колодок, но и от манеры и условий езды, и от состояния прочих компонентов тормозной системы.

И в немалой степени — от правильной прикатки новых колодок.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

в следующей части расскажу о тормозных дисках

Источник: https://www.drive2.com/b/463395773669703868/